Tak chlapci spravil som nový log z jazdy na 4ke (1500 - 4000 otáčok), s tým, že som si vymenil regulačný ventil za funkčný od kamoša a taktiež aj senzor tlaku preplňovania, ktorý je na sani a viď graf, vôbec nič sa nezmenilo, úplne rovnaký graf.....
Turbo na reguláciu absolútne nereaguje, reálne množstvo vzduchu je o polovicu menšie ako teoretické. EGR je zaslepené na vstupe do sania. Množstvo nafty sa nijako výrazne nemení.
Vidím to už asi len na RJ. Nejaké nápady ??
![Obrázok](https://lh3.googleusercontent.com/4PeuU_LI8n8FnfGERRJi1qRhkg_iOKcXJak8HBp0zJuqiOpvKtGpC-PVQizWZ4otqAJKBQe22an-6ddqUcfRYh5PJ-N3O5gphZNpJq9G1d5wntVzxwneTtk09f973_WVaLQnjgfFYEBU0VAtk4Da8nKGhpI8mmCVIdthhzw8kMxFRfKU1dWF80vICrdUiX5wB_3XmZTHbvbsuMMHjhp0lUdQig1p9FwKI3q8w1okebE7T8p50zeEsOLoekXfFm4uoGQ1TKk_mLkigNzf-Y6kMUci5VhCTgda4nyZBl9qzGeTy7bXzjQU920nF-egu9hV1z4mO4uGF3YUO7FztJrkzzCnYdxmu7DF1ou9fHmyghWnjXP-HKFquwG9Uenqiz-QMa1Iv-Vq8vuFKF2VUZXUPOGuCtB7IdotojMH8LMN9BmE-rfFrPNsrdmXBrRxCfR6o0g2lpY0FZpUa0uvsJm9VLe4KjYyvQb6tvsigkrgY9k-PB2E2FI76Sg9a2N1KYGPQD6d3Y_fn-M1dTXYkYtqDaGga51yGt7K1uYLCBBA9vflt6U9U_st8RALezcojnT1AxAL8fvKV9LVpiI8Rx16COCEgKPLqsXt-cxqi3DjDAJBNVbaWrp5QvBmNA4bgcQF267a4NV7TU_J89XMNzhIRgExF4mlXYki6GFHXDb110O0w_scxM9qBRGadljw6WdvD9u9wPgC-gc2v-CnNhMtoFQi=w1888-h809-no)