Alfa156.sk

Ciao Alfisti. Chcel by som sa spytat, ci ma niekto na 1,9 JTD namiesto katalyzatora holu ruru? Chcem ho dat prec, dat holu ruru a namiesto obyc zadneho tlmicu dat sportovy. Ak by to mal niekto takto riesene, budem rad za kazdy nazor, skusenost... Ci lambdanerobi problemy, aky to ma zvuk, atd. Na tej 200PS 2,4JTD som mal komplet holu ruru,bez ziadneho tlmicu a zvuk to malo celkom normalny, akurat turbo bolo pekne pocut.

ja by som kat nedaval prec predsa len treba trocha mysliet na emisie a tak ja mam prec iba koncovy tlmic a ma to podla mna taky akurat zvuk trocha mohutnejsi zvuk ale stale nevadi pri jazde koli hluku videl som vlastne pocul par aut aj kamos mal alfu s holou rurou od predu do zadu a bol to otras navyse to neroby dobre pokial viem a ma to vplv aj na samotny vykon ale smerom dole

tak nejako a nehovoriac o tom ze to bude smrdiet ako stara avia

ja tao mam efekt to ma rtake ze krajšie počut turbo ako piska a zvisila sa spotreba o 0,3l na 100 km
a dovod lebo dochádza k lepsiemu vyprazdňovaniu valcov ale vo valci su potrebné aj troska vyfukove plyny nefunguje to 1:1 dal som kat naspät a urobil som na pnu nadrz o 150 km viac

u mna isiel hned po kupe na poval... Mal som aj cistu ruru ako vyfuk, ale malo to prilisnu ozvenu v zastavanom priestore a turbo nemalo trochu spetneho tlaku, tak slabsie brzdilo.

potrebuje turbo spatný tlak? nie skôr dobrý výplach?
na benzíne to funguje skvelo

Plati to pri oboch, bez trocha spetneho tlaku stracas trochu N.M. ale ziskavas vykon v otackach. V podstate sa to da osetrit v softe. Ale tak napr teraz mam absorpcny koncovy tlmic Remus zo subaru imprezy wrx sti, tiez priechodzy vyfuk, ale uz to robi nejaky spetny tlak, aj ked neviem ako...