Alfa156.sk

Radek156 napísal:P0238 Mohl by to být i EGR Ventil

A ako zistim ci je EGR vadny?

no fajn, tak auticko zacalo volako trucovat. cestou domov nechcelo tahat, az od cca 2700 otacok a pritom nevyhodilo ziadnu chybu...

Keď nechcelo ťahať, dymilo pri tom?

PetoNK napísal:Keď nechcelo ťahať, dymilo pri tom?

isiel som po tme, tak som si v tej tme moc nevsimol, ale nic nezvicajne som si nevsimol pokukam dneska cestou do prace...

Pouk netahá do 2700 a pak zabere tak to bude EGR ventil ! ...zeslepit a máš pokoj , minimální práce , žádné finance ,kontrolka ti sice u mjetu nezhasne ale bude ti tahat od 1700ot a nebo koupit nový. Měl jsem podopný problém kontrolka motoru , chyba 0238 , netahala do 2500 .....zkusil jsem EGR vyčistit , moc to nepomohlo , tak jsem ho zaslepil a bylo po problému , pak vyřadil katalyzátor , přehrál software a je tam 100 km/h za 7vteřinek ...jen ta kontrolka motoru svítí pořád.

Niekto z opláckeho fóra tu ponúkal origo záslepky na mjet egr. Majú v sebe dierky aby nesvietila kontrolka po zaslepení. Určite najprv to egr vyčisti a rozhýb.

PetoNK napísal:Niekto z opláckeho fóra tu ponúkal origo záslepky na mjet egr. Majú v sebe dierky aby nesvietila kontrolka po zaslepení. Určite najprv to egr vyčisti a rozhýb.

Mam tu zaslepku a funguje. Ano, su na nej male dierky, takze nejde o uplne zaslepenie a kontrolka nesvieti.

Myslím, že je to origo náhradný diel a dá sa objednať vo Fiate. Dierky sú tam kvôli vyrovnaniu tlakov, aby si RJ nevšimla, že tam tá záslepka je.

Tek cestou do roboty som kukal do spetaka a ziadna zvysena dymovost.

Co sa tyka egr, tak ho urcite skusim najskor vycistit a ak nepomoze, dam zaslepku.

Inak nevedel by niekto tu zaslepku pomerat? Aj tie otvory? Som totiz programator paliacich strojov, tak to pre mna nebude problem vyrobit.

Myslím, že v egr je kovové tesnenie, podľa ktorého si tu záslepku môžeš vyrobiť. Aspoň unijet to má. Ak nie, tak si obkresli prírubu egr na papier a ten si už len oskenuješ. Možno nájdeš nákres aj na nete.