Alfa156.sk

Zdravím. Mám problém s alfou. Nepustí šťavu (elektrickú) na druhý, tretí a štvrtý valec. Chytá len na prvý a piaty. Je mi trocha divne, ze RJ povolí štart, ale zároveň neotvára tri trysky. Po asi piatich šiestich otočeniach motora štart zákaze.
RJ neukazuje žiadnu chybu. Na diagnostike nabehne tlak nafty krásne takmer hneď, takže čerpadlo a drv sú funkčné. Podávacie čerpadlo naftu tiež tlači. Snímač na vačke mám z funkčného auta, snímač na kľuke je nový. Trysky mám odskúšané, naftu som pre istotu vymenil.
Ak má niekto nejaký nápad čo mám ešte skontrolovať, tak sem s nim.
Ďakujem.

A káble od vstrekov idú do rj?

Áno, idú priamo do rj. Napájanie sa pred rj spája do troch a dvoch trysiek a signál ide na všetky osobitne. Káble mám premerané a vyzerajú byť OK. Okrem toho som si zo zvyšnej káblovačky urobil systém, aby som mohol rj zapojiť mimo elektroinštalácie vozidla. Mám tam všetky dôležité snímače plus trysky (t.j. vačka, kľuka, drv, tlak nafty, tlak v sacom potrubí, váha vzduchu, plyn, imobilizér, podávacie čerpadlo). Tiež aj nádrž nepoužívam z vozidla, ale mám nádobu a v nej podávacie čerpadlo a naftu. Tento systém som vyskúšal na Lybre a naštartovala úplne v pohode, dokonca ešte lepšie ako na rj ktorá je tam pôvodná.

Ako to je zo snímačom kľuky? Dočítal som sa, že pokiaľ ukazuje otáčky pri štartovaní, tak by mal byť OK. Otáčky mi pekne ukazuje, aj otáčkomer, aj na diagnostike, keď začína chytať, tak okolo 400 otáčok tam nabehne. Otáčky zrejme sníma na základe toho dlhšieho prerušeného miesta na tom, nazval by som to veniec na kľuke. Je možné, že ak je ten veniec niekde na inom mieste trocha poškodený, tak dá sa povedať že nenájde miesto kedy ma otvoriť trysku? Čiže bolo by možné, že ak je časť venca poškodená, nenájde miesto kedy ma pustiť dávku paliva do druhého, tretieho a štvrtého valca? Nájde iba polohu prvého a piateho a preto chytá iba na dva valce? Alebo ten zvyšok toho venca je nepodstatný a časy otvorenia trysiek vypočítava iba na základe otáčok motora a nejakého algorytmu v riadiacej jednotke.

Keďže štart je povolený a v chybách neukazuje chybu koherencie snímača otáčok a fázy, tak by som povedal že snímač na kľuke a vačke sú v poriadku a chýbaš by mala byť niekde inde. Ale asi je možné, že nepustí šťavu len do tých troch trysiek je mi veľkou záhadou.

Prikladám aj video ako ten veniec vyzerá:
http://youtu.be/nB-K3G5GCtM

Za rady vopred ďakujem.

Ako by sa mohol ten krúžok vo vani poškodiť? Skôr nie ako áno.
Keď ukazuje otáčky tak je ten snímač OK
do Vstreku idú dva káble jeden ide do rj A druhý je kostra?

To neviem. To video čo som sem dal som natočil ja, je to reálne ten krúžok ktorý je v aute. Na jednom mieste vyzerá byť trocha poškodený.
To áno, snímač je OK aj mesto z ktorého sníma otáčky. Ale potreboval by som vedieť či na vstrekovanie ma iba nejaký algorytmus v rj alebo je to závislé aj na tom krúžku.
Obidva idú do rj. Káble mám premerané a dokonca vyskúšané dva sady káblovačky.

Alfa už jazdí. Bolo zaklepané fonicke koleso ku kľuke, takže rj nevedela v akej polohe je kľuka, tým pádom nevedela kedy ma vstreknúť palivo do druhého tretieho a štvrtého valca. Ale keďže sa mi nechcelo vyberať kľuku a motor mal najazdených skoro 400tkm, tak som tam hodil motor čo som mal doma s niečo cez 200tkm.

Čiže bolo poškodené koleso na kľuke? Pre snímač otáčok?

Áno, presne to.

Ako sa to tam môže poškodiť?