slaby vykon
-
vlado
Autor témy - Príspevky: 4
- Dátum registrácie: 16 Jún 2009, 19:07
ahojte mam problem od 2500 ot mi auto zacne slabsie tahat vymenil som vahu, zaslepil EGR ventil a stale to robi co by to mohlo byt nevie niekto poradit ide o motor 2.4. JTD moze to robit hadica na strane sania ze je prasknuta? a taha falosny vzduch ? dakujem
-
karol
- Príspevky: 319
- Dátum registrácie: 26 Máj 2009, 19:46
- Kontakty:
jasne ze moze! bez toho ani nehladaj chybu inde. utesni vsetky hadice a uvidis
Alfa Romeo 145 2,0 T.S. 211ps - http://www.katanracing.sk" onclick="window.open(this.href);return false;
-
andree85
- Príspevky: 193
- Dátum registrácie: 20 Feb 2009, 21:11
To neni co riesit tak ako pisal karol, nemusis vidiet malu dierku a pri tom tlaku co tam je tak unika vzduch a vykon prec....takze vymen hadicu.....az potom ked to nebude to chod po turbe....vlado napísal:ono su vsetky dobre utesnene len jedna su pozeral a bola popraskana ale neni vidno ze by tam bola dierka takze ... skusim ju zohnat druhu a uvidim a este niekde som pocul ze to moze byt regulacia turba ...
Alfa Romeo 156 SW, 1,9 JTD 116 konikov, 2004
EX - Seat Leon , 1,9 Tdi 180 koncov
Ex - Alfa Romeo 156 2,4JTD 136 koncov
EX - Seat Leon , 1,9 Tdi 180 koncov
Ex - Alfa Romeo 156 2,4JTD 136 koncov
-
sportwagon
- Príspevky: 164
- Dátum registrácie: 28 Mar 2009, 21:28
suhlasim s Karolom ..... ja som to najprv riesil tak ze som hadicu oblepil pogumovanom paskou a ked to pomohlo tak som kupil novu hadicu .... nieje to totiz lacna zalezitost .. :new_russian:
Honda Accord Tourer 2,4 V-TECH 149kw
AR 156 1,9JTD-M 125kw M-Jet Sportwagon 2004 EX
VW Passat GT DOHC 16V 100kw 1992 EX
Škoda Garde 130GLS 47kw 1985 EX
AR 156 1,9JTD-M 125kw M-Jet Sportwagon 2004 EX
VW Passat GT DOHC 16V 100kw 1992 EX
Škoda Garde 130GLS 47kw 1985 EX
-
alfik
- Príspevky: 236
- Dátum registrácie: 11 Mar 2009, 11:35
na strane sania je dost siroky pojem. je to hadica pred turbom,alebo za turbom. dalej,rozsvecuje sa ti kontrolka vstreku? dymi to na cierno,alebo do biela. pises ze to robi az od 2500 ot. takze pri 2000 turbo normalne nabehne? Aku mas verziu motora kw?
Alfa 156,2.4 JTD + Chip by Sarkan + EGR Off + Katik na majzel
Vtedy mi nešlo,dneska mi nejde,zajtra mi nepojde a tak dalej....
Vtedy mi nešlo,dneska mi nejde,zajtra mi nepojde a tak dalej....
-
vlado
Autor témy - Príspevky: 4
- Dátum registrácie: 16 Jún 2009, 19:07
na strane sania som myslel pred turbom kde vznika podtlak tam je ta hadica divna mam 100KW motor a kontrolka ziadna nesvieti no nedymi vobec iba trosku na cierno to je vsetko, a viezol som sa na inych motor 2.4 a maju plynuly nabeh turba teda tlacia stale ale moje zacne pri 2500 tahat slabsie ale ide no a pri cca 2000 sa mi zda ze ide normalne ale reakcia na stlacenie plynu je pomalsia ako pri inych
-
alfik
- Príspevky: 236
- Dátum registrácie: 11 Mar 2009, 11:35
A este jedna vec, robi to len na tych 2500 otacok,alebo napr. ides 3000 otacok,stlacis plyn auto zacne normalne tahat a pri 3500 zacne slabsie?vlado napísal:na strane sania som myslel pred turbom kde vznika podtlak tam je ta hadica divna mam 100KW motor a kontrolka ziadna nesvieti no nedymi vobec iba trosku na cierno to je vsetko, a viezol som sa na inych motor 2.4 a maju plynuly nabeh turba teda tlacia stale ale moje zacne pri 2500 tahat slabsie ale ide no a pri cca 2000 sa mi zda ze ide normalne ale reakcia na stlacenie plynu je pomalsia ako pri inych
Zmeraj kolko tlaci turbo pri plnom plyne v zatazi....
A ta kontrolka ci sa ti nahodou nerozsvecuje,ked drzis dlhsie plny plyn.
Alfa 156,2.4 JTD + Chip by Sarkan + EGR Off + Katik na majzel
Vtedy mi nešlo,dneska mi nejde,zajtra mi nepojde a tak dalej....
Vtedy mi nešlo,dneska mi nejde,zajtra mi nepojde a tak dalej....