Alfa156.sk

auto AR156 1,6TS 1998 situacia: auto startuje na tri valce a dusi sa az do zahriatia neviem coho. v zime , za mrazov auto startuje super. voboch pripadoch je citelna strata vykonu. vymenil som sviecky, vahu, sanie je OK, ziadny falosny vzduch tam nejde. lambda ok. kable ok, palivova pumpa OK. auto bolo na diagnostike neustale, ziadna chyba tam nieje.rozvody su nove. prosim poradte mi co s tym kurwa moze byt...v servise idu este vyskusat nejake teplotne cidlo ci co...potom uz neviem co ak to nezaberie. uz sa vyskusalo vsetko a pomaly kvoli tomu nespim. potrebujem odbornu radu

skus pozriet trafa na svieckach popripade premerat ako dava iskru ,, robil som jeden seat a ten ties siel na 3 valce nakoniec som prisiel nato ze hadzali iskru ale slabo nedostatocne tak skus pozriet alebo ci tam nemas vodu niekde

starky, auto bolo v servise. predomnou sa menili sviecky a kukalo sa presne na toto, ze ci to nebude v tych kabloch. kupili sa nove od boschu, vymenili a auto slo stale nanic (( potom skusali este palivove cerpadlo, nepomohlo. cize ja uz neviem.... totalne zufalstvo.

v zime mi auto startuje na vsetky valce a na prvy sup, nech je vonku aj -20 stupnov.
ale za normal okolnosti, a hlavne za tepla je to na 2-3 valce.
navyse auto stale nema vykon, do otacok sa sunie pomaly...ked dupnem na plyn , tak nereaguje spravne.

este ma napadlo, nemoze to byt upchatym katalyzatorom?
dik

alebo ma napadlo jedna vec este preskoceny rozvod ,, nespravne casovanie a tim padom ide to na 3 valce,,

ale ono mu to ide na 3 valce len ked je zimny... podla mna to bude nejaka malickost ale tazko povedat... mne to islo na 3 ked sa zohrial a pricina bola voda pri svieckach v prvom valci... nemoze to sposobovat nejaka cievka alebo rele...

1000% zapalovacia cievka .

zapalcovacia cievka.....no chlapi v servise, na cele so sefom, to vsetko prezreli a div sa svete, zevraj to v tom nieje. kvoli tomu som kupil aj sviecky a ked ich tam predoumnou davali a neslo to aj tak, tak poskusali vsetko mozne a nic.
premerali to a vse ok.
akurat ze momentalne idu pozret kabelaz a premerat to cele, ci tam niekde nekolise napatie a ja by som uz bol rad, nech je to tym...
dik za rady

ako pise zdenko, moze to robit aj vadna, alebo odchadzajuca cievka.
najlepsie pozicat cievky (ako na obrazku) z druhej alfy, a vyskusas ci to robi ono




a ak by to bolo teplotne cidlo, tak by ti chvilku trvalo, kym by si natocil zohriaty motor. cize ak aj dobre, nemas problemy auto nastartovat ci je motor studeny alebo zohriaty.

nevidíš ten bílej probíjející kabel (konektor na svíčku)? ti probíjí do motoru a od toho ti muze vyhoret elektrika u motoru. Petr

vstrekovace su ok? nesmrdi benzin niejak viacej z vyfuku?